Kompresörler, hemen hemen her üretim tesisinin ayrılmaz bir parçasıdır. Genellikle herhangi bir hava veya gaz sisteminin kalbi olarak anılan bu varlıklar, özellikle yağlamaları konusunda özel ilgi gerektirir. Yağlamanın kompresörlerde oynadığı hayati rolü anlamak için, öncelikle işlevlerini ve sistemin yağlayıcı üzerindeki etkilerini, hangi yağlayıcının seçilmesi gerektiğini ve hangi yağ analiz testlerinin yapılması gerektiğini anlamanız gerekir.
● Kompresör Türleri ve İşlevleri
Birçok farklı kompresör türü mevcuttur, ancak temel rolleri neredeyse her zaman aynıdır. Kompresörler, bir gazın toplam hacmini azaltarak basıncını artırmak üzere tasarlanmıştır. Basitçe anlatmak gerekirse, bir kompresörü gaz benzeri bir pompa olarak düşünebiliriz. İşlevsellikleri temelde aynıdır; temel fark, kompresörün hacmi azaltarak gazı bir sistem içinde hareket ettirmesi, pompanın ise sıvıyı basınçlandırıp bir sistem içinde taşımasıdır.
Kompresörler iki genel kategoriye ayrılır: pozitif deplasmanlı ve dinamik. Döner, diyaframlı ve pistonlu kompresörler pozitif deplasmanlı sınıflandırmaya girer. Döner kompresörler, gazları vidalar, loblar veya kanatlar aracılığıyla daha küçük boşluklara zorlayarak çalışırken, diyaframlı kompresörler bir membranın hareketiyle gazı sıkıştırır. Pistonlu kompresörler ise gazı bir krank mili tarafından tahrik edilen bir piston veya piston serisi aracılığıyla sıkıştırır.
Santrifüjlü, karışık akışlı ve eksenel kompresörler dinamik kategoridedir. Santrifüjlü kompresör, şekillendirilmiş bir gövde içindeki dönen bir disk kullanarak gazı sıkıştırarak çalışır. Karışık akışlı kompresör, santrifüjlü kompresöre benzer şekilde çalışır, ancak akışı radyal olarak değil, eksenel olarak yönlendirir. Eksenel kompresörler, bir dizi kanat profili aracılığıyla sıkıştırma sağlar.
● Yağlayıcılar Üzerindeki Etkileri
Bir kompresör yağlayıcısı seçmeden önce, dikkate alınması gereken temel faktörlerden biri, yağlayıcının kullanım sırasında maruz kalabileceği zorlanma türüdür. Tipik olarak, kompresörlerdeki yağlayıcı stres faktörleri arasında nem, aşırı ısı, sıkıştırılmış gaz ve hava, metal parçacıkları, gaz çözünürlüğü ve sıcak deşarj yüzeyleri bulunur.
Gazın sıkıştırıldığında yağlayıcı üzerinde olumsuz etkilere yol açabileceğini ve buharlaşma, oksidasyon, karbon birikmesi ve nem birikiminden kaynaklanan yoğuşma ile birlikte viskozitede gözle görülür bir düşüşe neden olabileceğini unutmayın.
Yağlayıcıda ortaya çıkabilecek temel endişelerin farkında olduktan sonra, bu bilgileri kullanarak ideal kompresör yağlayıcısı seçiminizi daraltabilirsiniz. Güçlü bir aday yağlayıcının özellikleri arasında iyi oksidasyon kararlılığı, aşınma önleyici ve korozyon önleyici katkı maddeleri ve demülsifiye olma özellikleri yer alır. Sentetik baz yağlar ayrıca daha geniş sıcaklık aralıklarında daha iyi performans gösterebilir.
● Yağlayıcı Seçimi
Kompresörünüzün sağlığı için doğru yağlayıcıya sahip olmanız kritik öneme sahiptir. İlk adım, orijinal ekipman üreticisinin (OEM) önerilerine başvurmaktır. Kompresör yağlayıcı viskoziteleri ve yağlanan iç bileşenler, kompresör tipine göre büyük ölçüde değişiklik gösterebilir. Üreticinin önerileri iyi bir başlangıç noktası sağlayabilir.
Ardından, sıkıştırılan gazın yağlayıcıyı önemli ölçüde etkileyebileceğini düşünün. Hava sıkıştırması, yağlayıcı sıcaklıklarının yükselmesiyle ilgili sorunlara yol açabilir. Hidrokarbon gazları yağlayıcıları çözme eğilimindedir ve bu da viskoziteyi kademeli olarak düşürür.
Karbondioksit ve amonyak gibi kimyasal olarak inert gazlar, yağlayıcıyla reaksiyona girerek viskoziteyi düşürebilir ve sistemde sabun oluşumuna neden olabilir. Oksijen, klor, kükürt dioksit ve hidrojen sülfür gibi kimyasal olarak aktif gazlar ise yağlayıcıda çok fazla nem olduğunda yapışkan tortular oluşturabilir veya aşırı aşındırıcı hale gelebilir.
Kompresör yağının maruz kalacağı ortamı da hesaba katmalısınız. Bu, ortam sıcaklığını, çalışma sıcaklığını, çevredeki havadaki kirleticileri, kompresörün içeride ve kapalı mı yoksa dışarıda ve kötü hava koşullarına maruz mu olduğunu ve kullanıldığı sektörü içerebilir.
Kompresörler genellikle OEM'lerin tavsiyelerine göre sentetik yağlar kullanır. Ekipman üreticileri genellikle garanti koşulu olarak kendi markalı yağlarının kullanılmasını şart koşar. Bu durumlarda, yağ değişimi için garanti süresinin dolmasını beklemeniz gerekebilir.
Uygulamanız şu anda mineral bazlı bir yağlayıcı kullanıyorsa, sentetik bir yağlayıcıya geçiş haklı çıkarılmalıdır, çünkü bu genellikle daha pahalı olacaktır. Elbette, yağ analiz raporlarınız belirli endişeleri gösteriyorsa, sentetik bir yağlayıcı iyi bir seçenek olabilir. Ancak, yalnızca bir sorunun belirtilerini değil, sistemdeki temel nedenleri de ele aldığınızdan emin olun.
Bir kompresör uygulamasında hangi sentetik yağlayıcılar en mantıklısıdır? Genellikle polialkilen glikoller (PAG'ler), polialfaolefinler (POA'lar), bazı diesterler ve poliolesterler kullanılır. Bu sentetik yağlayıcılardan hangisini seçeceğiniz, geçiş yapacağınız yağlayıcıya ve uygulamaya bağlı olacaktır.
Oksidasyon direnci ve uzun ömür özellikleriyle polialfaolefinler genellikle mineral yağların yerine kullanılabilir. Suda çözünmeyen polialkilen glikoller, kompresörlerin temiz kalmasına yardımcı olmak için iyi bir çözünürlük sunar. Bazı esterler PAG'lerden bile daha iyi çözünürlüğe sahiptir, ancak sistemdeki aşırı nemle başa çıkmakta zorlanabilirler.
| Sayı | Parametre | Standart Test Yöntemi | Birimler | Nominal | Dikkat | Kritik |
| Yağlayıcı Özelliklerinin Analizi | ||||||
| 1 | Viskozite &@40℃ | ASTM 0445 | cSt | Yeni petrol | Nominal +5%/-5% | Nominal +10%/-10% |
| 2 | Asit Sayısı | ASTM D664 veya ASTM D974 | mgKOH/g | Yeni petrol | Dönüm noktası +0.2 | Dönüm noktası +1.0 |
| 3 | Katkı Elementleri: Ba, B, Ca, Mg, Mo, P, Zn | ASTM D518S | ppm | Yeni petrol | Nominal +/-%10 | Nominal +/-%25 |
| 4 | Oksidasyon | ASTM E2412 FTIR | Absorbans /0,1 mm | Yeni petrol | İstatistiksel olarak temellendirilmiş ve tarama aracı olarak kullanılmıştır | |
| 5 | Nitrasyon | ASTM E2412 FTIR | Absorbans /0,1 mm | Yeni petrol | İstatistiksel olarak temellendirilmiş ve bir scceenintf aracı olarak kullanılmıştır | |
| 6 | Antioksidan RUL | ASTMD6810 | Yüzde | Yeni petrol | Nominal -%50 | Nominal -%80 |
| Vernik Potansiyeli Membran Yama Kolorimetrisi | ASTM D7843 | 1-100 ölçeği (1 en iyisidir) | <20 | 35 | 50 | |
| Yağlayıcı Kirlilik Analizi | ||||||
| 7 | Dış görünüş | ASTM D4176 | Serbest su ve panikülat için öznel görsel muayene | |||
| 8 | Nem seviyesi | ASTM E2412 FTIR | Yüzde | Hedef | 0,03 | 0.2 |
| Çıtırtı | %0,05'e kadar duyarlıdır ve tarama aracı olarak kullanılır | |||||
| İstisna | Nem seviyesi | ASTM 06304 Karl Fischer | ppm | Hedef | 300 | 2.000 |
| 9 | Parçacık Sayısı | ISO 4406: 99 | ISO Kodu | Hedef | Hedef +1 aralık numarası | Hedef +3 aralık sayıları |
| İstisna | Yama Testi | Tescilli Yöntemler | Enkazın görsel inceleme ile doğrulanması için kullanılır | |||
| 10 | Kirletici Elementler: Si, Ca, Me, AJ, vb. | ASTM DS 185 | ppm | <5* | 6-20* | >20* |
| *Kirleticiye, uygulamaya ve ortama bağlıdır | ||||||
| Yağlayıcı Aşınma Kalıntısı Analizi (Not: Anormal okumalar analitik ferrografi ile takip edilmelidir) | ||||||
| 11 | Aşınma Kalıntı Elemanları: Fe, Cu, Cr, Ai, Pb. Ni, Sn | ASTM D518S | ppm | Tarihi Ortalama | Nominal + SD | Nominal +2 SD |
| İstisna | Demir Yoğunluğu | Tescilli Yöntemler | Tescilli Yöntemler | Hirtorik Ortalama | Nominal + S0 | Nominal +2 SD |
| İstisna | PQ Endeksi | PQ90 | Dizin | Tarihi Ortalama | Nominal + SD | Nominal +2 SD |
Santrifüj kompresörler için yağ analizi test levhaları ve alarm limitlerine bir örnek.
● Yağ Analiz Testleri
Bir yağ numunesi üzerinde çok sayıda test gerçekleştirilebileceğinden, bu testleri ve örnekleme sıklıklarını seçerken dikkatli olmak son derece önemlidir. Testler üç temel yağ analiz kategorisini kapsamalıdır: yağlayıcının akışkan özellikleri, yağlama sistemindeki kirleticilerin varlığı ve makineden kaynaklanan aşınma kalıntıları.
Kompresör tipine bağlı olarak test levhasında ufak değişiklikler olabilir, ancak genel olarak yağlayıcının akışkan özelliklerini değerlendirmek için viskozite, element analizi, Fourier dönüşümlü kızılötesi (FTIR) spektroskopisi, asit sayısı, vernik potansiyeli, döner basınçlı kap oksidasyon testi (RPVOT) ve demülsibilite testlerinin önerilmesi yaygındır.
Kompresörler için sıvı kirletici testleri muhtemelen görünüm, FTIR ve element analizini içerecektir; aşınma kalıntıları açısından ise tek rutin test element analizi olacaktır. Yukarıda, santrifüjlü kompresörler için yağ analizi test levhalarına ve alarm limitlerine bir örnek gösterilmektedir.
Bazı testler birden fazla endişeyi değerlendirebildiğinden, bazıları farklı kategorilerde ortaya çıkacaktır. Örneğin, element analizi, akışkan özelliği açısından katkı maddesi tükenme oranlarını tespit edebilirken, aşınma kalıntısı analizi veya FTIR'dan elde edilen bileşen parçaları oksidasyon veya nemi bir akışkan kirleticisi olarak tanımlayabilir.
Alarm limitleri genellikle laboratuvar tarafından varsayılan olarak belirlenir ve çoğu tesis bunların değerini asla sorgulamaz. Bu limitlerin güvenilirlik hedeflerinize uygun olarak tanımlandığını gözden geçirmeli ve doğrulamalısınız. Programınızı geliştirirken, limitleri değiştirmeyi bile düşünebilirsiniz. Alarm limitleri genellikle başlangıçta biraz yüksek olur ve daha agresif temizlik hedefleri, filtrasyon ve kontaminasyon kontrolü nedeniyle zamanla değişir.
● Kompresör Yağlamasının Anlaşılması
Yağlama konusunda kompresörler biraz karmaşık görünebilir. Siz ve ekibiniz bir kompresörün işlevini, sistemin yağlayıcı üzerindeki etkilerini, hangi yağlayıcının seçilmesi gerektiğini ve hangi yağ analiz testlerinin yapılması gerektiğini ne kadar iyi anlarsanız, ekipmanınızın sağlığını koruma ve iyileştirme şansınız o kadar artar.
Gönderim zamanı: 16-11-2021